
Bouwjaren
- 1948 יגואר XK120
- 1948 יגואר XK120 Roadster
- 1949 יגואר XK120
- 1949 יגואר XK120 Roadster
- 1950 יגואר XK120
- 1950 יגואר XK120 Roadster
- 1951 יגואר XK120
- 1951 יגואר XK120 קופה ראש קבוע
- 1951 יגואר XK120 Roadster
- 1952 יגואר XK120
- 1952 יגואר XK120 קופה ראש קבוע
- 1952 יגואר XK120 Roadster
- 1953 יגואר XK120
- 1953 יגואר XK120 קופה ראש קבוע
- 1953 יגואר XK120 Roadster
- 1954 יגואר XK120
- 1954 יגואר XK120 קופה ראש קבוע
- 1954 יגואר XK120 Roadster
- 1954 יגואר XK140
- 1954 יגואר XK140 קופה ראש קבוע
- 1954 יגואר XK140 דרופייד קופה
- 1954 יגואר XK140 Roadster
- 1955 יגואר XK140
- 1955 יגואר XK140 דרופייד קופה
- 1955 יגואר XK140 קופה ראש קבוע
- 1955 יגואר XK140 Roadster
- 1956 יגואר XK140
- 1956 יגואר XK140 דרופייד קופה
- 1956 יגואר XK140 קופה ראש קבוע
- 1956 יגואר XK140 Roadster
- 1957 יגואר XK140
- 1957 יגואר XK140 דרופייד קופה
- 1957 יגואר XK140 קופה ראש קבוע
- 1957 יגואר XK140 Roadster
- 1957 יגואר XK150
- 1957 יגואר XK150 דרופייד קופה
- 1957 יגואר XK150 קופה ראש קבוע
- 1958 יגואר XK150
- 1958 יגואר XK150 דרופייד קופה
- 1958 יגואר XK150 קופה ראש קבוע
- 1958 יגואר XK150 Roadster
- 1959 יגואר XK150
- 1959 יגואר XK150 דרופייד קופה
- 1959 יגואר XK150 קופה ראש קבוע
- 1959 יגואר XK150 Roadster
- 1960 יגואר XK150
- 1960 יגואר XK150 דרופייד קופה
- 1960 יגואר XK150 קופה ראש קבוע
- 1960 יגואר XK150 Roadster
- 1961 יגואר E סוג
- 1961 יגואר XK150
- 1961 יגואר XK150 דרופייד קופה
- 1961 יגואר XK150 קופה ראש קבוע
- 1961 יגואר XK150 Roadster
- 1961 יגואר XKE
- 1962 יגואר E סוג
- 1962 יגואר XKE
- 1963 יגואר E סוג
- 1963 יגואר XKE
- 1964 יגואר E סוג
- 1964 יגואר XKE
- 1965 יגואר E סוג
- 1965 יגואר XKE
1951 יגואר XK120
1951 סימנה את שחרורו של יגואר XK120 Fixed-Head Coupe (FHC), גרסה סגורה למקבילתו הדרדסטר. קופה הראש הקבועה 1951 יגואר XK120 ענתה בקלות על הביקוש למכונית שהייתה מתורבתת כמו סלון ה- Mark VII. יגואר גם נתן לקונים אפשרות של גלגלי תיל. ניתן להתאים את הגלגלים האלה לרודסטר או ל- FHC.
מחפשים לרכוש יגואר קלאסי?
בין 1950 - 1954 הופקו סך הכל יחידות 7614 Roadster של יגואר XK120, כולל ה- 242 שהיו בעלי גוף אלומיניום. בין 1951 - 1954, יוצרו קופות ראש קבוע של 2680, מה שהפך את ה- FHC לנדיר יותר מאשר ה- Roadster.