פורשה 911 (1984 - 1989)

עם עתיד בטוח לפנינו לסדרת פורשה 911, בשנת 1983 הושקה תחליף לסדרת ה-SC המצליחה. זו הייתה שנת הדגם 1984 911 3.2 Carrera, הלידה מחדש של השם Carrera בפעם הראשונה מאז 1975. ה-911 3.2 Carrera הייתה האיטרציה האחרונה בסדרת 911 המקורית, לכל הדגמים הבאים היה עיצוב גוף חדש עם בלמים חדשים, אלקטרוניים ו טכניקות ההשעיה. נעשה שימוש במנוע במיקום גבוה יותר עם 3.2 ליטר מנוגד אופקי שטוח עם שישה צילינדרים. הנפח החדש של 3164cc הושג באמצעות הקדח של 95 מ"מ (מדגם ה-SC הקודם) בשילוב עם גל ארכובה 1978 טורבו 3.3 74.4 מ"מ. תיבת ההילוכים 915 הועברה מסדרת SC במשך 3 שנות הדגם הראשונות. הוצגו סעפת יניקה ומערכת פליטה חדשה. בשנת 1987 קיבלה הקררה תיבת 5 הילוכים חדשה מבית Getrag, מספר דגם G50. גרסה קצת יותר כבדה זו כללה מצמד המופעל הידראולית.

הספק המנוע גדל ל-207 כ"ס ב-5900 סל"ד עבור מכוניות שסופקו בארה"ב ו-231 כ"ס ב-5900 סל"ד עבור רוב השווקים האחרים. גרסה זו של ה-911 מאיצה מ-0 ל-97 קמ"ש תוך 5.4 שניות ומהירותה המרבית היא 240 קמ"ש. בלמי הדיסק הוגדלו ושופרו, מותחני שרשרת מוזנים בשמן הורכבו על המנוע. הפעלת המנוע והאמינות שופרו עם שדרוג של רכיבי בקרת הדלק וההצתה ל-L-Jetronic עם מערכת Bosch Motronics 2 Digital Engine Electronics.

שלושה דגמי בסיס היו זמינים לאורך שנת Carrera; הקופה, הטארגה והקונברטיבל. שינויים קוסמטיים צנועים מאוד נעשו לאורך אורך החיים של הקררה, עם לוח מחוונים שעוצב מחדש עם תעלות מיזוג גדולות יותר שהופיע בשנת 1986. קררה קלאב ספורט 1987 (340 מיוצר) הוא 911 אספנות שהציג מנוע מתוכנן עם הגבלת סיבובים גבוהה יותר. החלונות החשמליים, המושבים החשמליים והרדיו הוסרו כדי לחסוך 50 ק"ג במשקל. ה-911 ספידסטר, גרסה עם גג נמוך של הקבריולה, יוצרה במספרים מוגבלים בין ינואר 1989 ליולי 1989 כמכונית צרת גוף וכמכונית במראה טורבו. בסתיו 1989 עברה ה-911 אבולוציה גדולה, עם הצגתה של פורשה 964.

קנה פורשה 911 קלאסיק ב-E&R Classics

מציאת פורשה המתאימה לך היא בראש סדר העדיפויות. החיפוש אחר רכב החלומות שלך מתחיל לעתים קרובות באינטרנט. לכן ERClasics עשו כל שביכולתם כדי לתת לכם תמונה מלאה ככל האפשר של המכוניות. לדוגמה, כל מכונית באתר שלנו מסופקת עם דוח תמונה, תמונות 360 מעלות וסרטון. בנוסף, יש גם מידע רקע לכל מכונית. האם אתה מעדיף לראות את המכונית פיזית? לאחר מכן תוכל לבקר באולם התצוגה שלנו בוואלוויק, הולנד. בדוק באתר שלנו לשעות הפתיחה.

קנה פורשה 911 קלאסית

מכוניות קלאסיות פורשה 911 באיכות גבוהה ב-E&R Classics

כל המכוניות הקלאסיות המוצעות על ידינו, כולל פורשה 911 נבדקות מול רשימה עם 125 נקודות. הערכה זו מבוצעת על ידי אחד מהטכנאים שלנו. אספקת מכוניות קלאסיות במצב מושלם היא בעלת חשיבות רבה ל-ERClassics. המכוניות הקלאסיות המוצעות על ידינו הן אפוא באיכות גבוהה. אם תרצו מידע נוסף על תחזוקה לרכב קלאסי או אם אתם תוהים מה עושים מכונאים בסדנאות לרכב קלאסי, לחצו כאן.

החליף או מכור את המכונית הקלאסית של פורשה 911 שלך

ב-ER Classics אתה כמובן יכול לקנות פורשה 911, אך אנו מציעים גם את האפשרות למכור את המכונית הקלאסית הנוכחית שלך או להחליף אותה. אם תרצה מידע נוסף על מכירה או מסחר במכונית הקלאסית שלך, אנא צור קשר עם אחד מהמכוניות שלנו מומחי רכב קלאסי. אתה כמובן יכול גם לבקר באולם התצוגה שלנו כדי לדון באפשרויות.

למכור או לסחור בפורשה 911?

תחזוקה לרכב קלאסי

כמובן שכל רכב צריך תחזוקה, ולפעמים יכול לקרות שצריך לתקן משהו. זה לא שונה עבור מכונית קלאסית. מכיוון שאתה אוהב לשמור על המכונית הקלאסית שלך במצב מעולה, מוסך טוב הוא חשוב. כל מוסך יכול לספק לך תחזוקה, אבל לפעמים אתה רק צריך קצת יותר מיוחד של התמחות, אז אתה יכול לבחור לקחת את המכונית הקלאסית שלך לסדנה לרכב קלאסי שם הם מתמקדים במותג אחד או סוג אחד של מכונית קלאסית. המכונאים עובדים לרוב עם אותן מכוניות קלאסיות ולכן התמחו בתחזוקה או בתיקונים באותם מכוניות קלאסיות ספציפיות.

ל-ER Classics יש את הפורשה 911 הקלאסי המתאימה לך!

לחץ כאן למלאי שלנו

מהם היתרונות בקניית פורשה 911 קלאסית מ-ER Classics?

- מגוון גדול של קלאסיקות פורשה למכירה
- כל המכוניות הקלאסיות נבדקו ביסודיות על ידי בית המלאכה שלנו
- בית מלאכה משלו עם 20 מכונאים
- רישום ובדיקות
-הובלה כלל עולמית עד הדלת
- איכות ושירות גבוהים
- אפשרויות טרייד אין
- לקוחות מדרגים אותנו ב-8.9 

סוחר מכוניות קלאסיות מקוונות מספר 1 באירופה

אם אתם מחפשים פורשה 911 חדשה ויפה, תעזרו באחד ממומחי המכוניות הקלאסיות שלנו. ERclassics מתמחה ברכישה ומכירה של מכוניות קלאסיות מאז 2008 ויכולה לקרוא לעצמה בצדק סוחר מכוניות קלאסיות מקוונות מספר 1 באירופה.